Una varilla partida o muy doblada parece el final de unas buenas gafas, pero cambiar las varillas de tus gafas de sol o graduadas es una reparaci\u00f3n de cinco minutos con un destornillador diminuto \u2014 y en algunas monturas, sin herramienta alguna. Aqu\u00ed tienes c\u00f3mo identificar tu tipo de bisagra, medir la longitud que necesitas y montar las varillas nuevas sin dramas.<\/p>\n
El dise\u00f1o cl\u00e1sico y, de largo, el m\u00e1s com\u00fan: dos juegos de charnelas met\u00e1licas entrelazadas \u2014 uno en el frontal, otro en la varilla \u2014 unidos por un \u00fanico tornillo peque\u00f1o. Casi todas las monturas de acetato y de metal lo usan, incluida la mayor\u00eda de modelos Ray-Ban. Si ves una cabeza de tornillo en la bisagra, es tu caso, y el cambio es de lo m\u00e1s sencillo que existe en reparaciones.<\/p>\n
Tambi\u00e9n llamada bisagra de resorte: una peque\u00f1a caja con muelle dentro de la varilla permite que esta se abra m\u00e1s all\u00e1 de los noventa grados y vuelva a ce\u00f1irse a la cabeza. Muy com\u00fan en gafas graduadas y monturas de ajuste c\u00f3modo. Los pasos del cambio son los mismos, pero la charnela trabaja bajo tensi\u00f3n de muelle, lo que hace el alineado algo m\u00e1s delicado \u2014 abajo te contamos el truco.<\/p>\n
Algunas monturas deportivas prescinden del tornillo: la varilla se engancha a un pasador moldeado y se suelta con una presi\u00f3n firme y constante. Si ves charnelas pero ninguna cabeza de tornillo, tira suavemente de la varilla separ\u00e1ndola del frontal con la gafa totalmente abierta: deber\u00eda desengancharse.<\/p>\n
Mira el c\u00f3digo impreso en el interior de una de tus varillas actuales, por ejemplo RB2140 50\u25a122 150<\/strong>. El n\u00famero final \u2014 aqu\u00ed 150 \u2014 es la longitud de la varilla en mil\u00edmetros, medida desde la bisagra hasta la punta. Las monturas de adulto suelen ir de 135 a 150 mm, con 140 y 145 como las m\u00e1s comunes. Si la impresi\u00f3n se ha borrado, mide tu varilla vieja a lo largo con una regla, siguiendo la curva. Iguala la longitud con un par de mil\u00edmetros de margen y, de paso, f\u00edjate en la forma de la ca\u00edda sobre la oreja. Si el resto del c\u00f3digo es un misterio, nuestra gu\u00eda para encontrar el n\u00famero de modelo de tus gafas de sol<\/a> descifra cada d\u00edgito.<\/p>\n Las varillas deben casar con la montura en tres frentes. Material: las varillas de acetato brillante van con frontales de acetato, el nailon inyectado mate con monturas deportivas, y los frontales met\u00e1licos suelen llevar varillas finas de metal con terminales de acetato. Color: el negro liso es f\u00e1cil; los acabados carey y estampados var\u00edan entre tandas de producci\u00f3n, as\u00ed que compara fotos con calma antes de pedir. Bisagra: cuenta las charnelas del lado del frontal (normalmente tres, cinco o siete palas entrelazadas) y aseg\u00farate de que el repuesto coincide, o el canal del tornillo jam\u00e1s quedar\u00e1 alineado. Nuestras varillas de repuesto compatibles<\/a> est\u00e1n listadas por modelo y longitud para quitarte las dudas.<\/p>\n El truco de la bisagra flex:<\/strong> mant\u00e9n la varilla ligeramente abierta para que la charnela con muelle se extienda y se alinee con las del frontal, y empieza a roscar el tornillo mientras la tensi\u00f3n lo sujeta todo en su sitio. Puede llevar dos o tres intentos \u2014 es cosa de la bisagra, no tuya. La paciencia gana a la fuerza, siempre.<\/p>\n Una varilla rota es una pieza, no una sentencia. Monta unas varillas de repuesto<\/a> nuevas y, ya que tienes el destornillador fuera, mira si tus lentes tambi\u00e9n merecen un refresco: nuestra gama completa de lentes de repuesto compatibles<\/a> se monta igual de f\u00e1cil. Env\u00edo gratuito en todos los pedidos, garant\u00eda de 3 a\u00f1os por defectos de fabricaci\u00f3n y 14 d\u00edas de devoluci\u00f3n. Las piezas de SunglassRevivers son repuestos compatibles de fabricaci\u00f3n independiente; no son productos de Ray-Ban\u00ae, Oakley\u00ae ni de ninguna marca de monturas, cuyos nombres aparecen aqu\u00ed \u00fanicamente como referencia de compatibilidad. No cambies de gafas. Rev\u00edvelas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una varilla doblada o partida no jubila tu montura favorita. Aprende a identificar la bisagra, medir la longitud de varilla y montar unas nuevas en casa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2058],"tags":[],"class_list":["post-30804","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sunglassrevivers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sunglassrevivers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sunglassrevivers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sunglassrevivers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sunglassrevivers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30804"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sunglassrevivers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30804\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sunglassrevivers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sunglassrevivers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sunglassrevivers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Iguala material, color y bisagra<\/h2>\n
Qu\u00e9 necesitas<\/h2>\n
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Paso a paso: el cambio de varillas<\/h2>\n
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Cinco minutos y ajustan como el primer d\u00eda<\/h2>\n