Une branche cassée ou très tordue ressemble à la fin d’une bonne paire de lunettes, mais changer les branches de vos lunettes de soleil ou de vue est une réparation de cinq minutes avec un minuscule tournevis — et sur certaines montures, sans aucun outil. Voici comment identifier votre type de charnière, mesurer la longueur qu’il vous faut et monter les branches neuves sans drame.
D’abord, identifiez votre type de charnière
La charnière à vis
Le dessin classique et de loin le plus répandu : deux jeux de charnons métalliques imbriqués — l’un sur la face de la monture, l’autre sur la branche — réunis par une seule petite vis. Presque toutes les montures en acétate et en métal l’utilisent, y compris la majorité des modèles Ray-Ban. Si vous voyez une petite tête de vis à la charnière, c’est votre cas, et l’échange est aussi simple qu’une réparation peut l’être.
La charnière flex
Aussi appelée charnière à ressort : un petit boîtier à ressort logé dans la branche lui permet de s’ouvrir au-delà de quatre-vingt-dix degrés puis de revenir se plaquer contre la tête. Très courante sur les lunettes de vue et les montures confort. Les étapes de remplacement sont les mêmes, mais le charnon travaille sous tension de ressort, ce qui rend l’alignement un peu plus délicat — l’astuce est expliquée plus bas.
Les charnières clipsées, sans vis
Certaines montures de sport se passent totalement de vis : la branche s’enclenche sur un ergot moulé et se libère par une traction ferme et régulière. Si vous voyez des charnons mais aucune tête de vis, tirez doucement la branche à l’écart de la face, lunettes complètement ouvertes — elle devrait se déclipser.
Mesurez la longueur de branche — le dernier nombre du code
Regardez le code imprimé à l’intérieur d’une de vos branches actuelles, par exemple RB2140 50□22 150. Le nombre final — ici 150 — est la longueur de branche en millimètres, mesurée de la charnière à l’embout. Les montures adultes vont généralement de 135 à 150 mm, 140 et 145 étant les plus courantes. Si l’inscription est effacée, mesurez votre ancienne branche sur sa longueur avec une règle, en suivant la courbure. Respectez la longueur à quelques millimètres près et notez au passage la forme de la descente derrière l’oreille. Si le reste du code reste un mystère, notre guide pour trouver le numéro de modèle de vos lunettes de soleil décode chaque chiffre.
Accordez la matière, la couleur et la charnière
Les branches doivent s’accorder à la monture sur trois plans. La matière : des branches en acétate brillant vont avec les faces en acétate, le nylon injecté mat avec les montures de sport, et les faces métalliques reçoivent le plus souvent des branches fines en métal à embouts d’acétate. La couleur : le noir uni est facile ; les finitions écaille et à motifs varient d’une série de production à l’autre, alors comparez soigneusement les photos avant de commander. La charnière : comptez les charnons côté face (généralement trois, cinq ou sept éléments imbriqués) et vérifiez que la pièce de rechange correspond, sans quoi le canal de la vis ne s’alignera jamais. Nos branches de rechange compatibles sont classées par modèle et par longueur pour éliminer les devinettes.
Ce qu’il vous faut
- Un jeu de tournevis de précision (plat et cruciforme, tailles #00–#000)
- Vos nouvelles branches compatibles à la bonne longueur
- Un chiffon microfibre comme plan de travail
- Une petite coupelle ou un aimant pour les vis — sinon elles disparaissent
- Une lumière bonne et directe
Pas à pas : l’échange des branches
- Installez-vous au-dessus du chiffon. Une vis de charnière qui s’échappe sur un sol dur se revoit rarement.
- Ouvrez la branche à mi-course pour que la vis de charnière soit bien en face de vous, et choisissez le tournevis qui remplit complètement la fente de la vis.
- Appuyez fermement vers le bas et tournez dans le sens antihoraire. La pression compte plus que la force — elle empêche le tournevis de riper et de mâcher la fente. Dévissez entièrement et rangez la vis dans votre coupelle.
- Faites glisser l’ancienne branche hors des charnons de la face.
- Présentez la branche neuve, en imbriquant ses charnons avec ceux de la monture jusqu’à ce que le canal de la vis soit parfaitement aligné. Regardez à travers le canal — vous devriez voir le jour.
- Insérez la vis et serrez-la sans excès. Ferme, pas forcé : trop serrer fausse le filetage ou raidit la charnière.
- Testez le mouvement. Pliez et dépliez plusieurs fois ; la branche doit bouger en douceur et tenir sa position sans jeu.
- Répétez de l’autre côté si vous remplacez la paire — des branches assorties vieillissent de la même façon et gardent un ajustement symétrique.
L’astuce de la charnière flex : tenez la branche légèrement ouverte pour que le charnon à ressort se déploie et s’aligne avec ceux de la face, puis engagez la vis pendant que la tension maintient le tout en place. Il faut parfois deux ou trois essais — c’est la charnière, pas vous. La patience bat la force, à chaque fois.
Cinq minutes et elles tiennent comme au premier jour
Une branche cassée est une pièce, pas un verdict. Montez des branches de rechange neuves et, tant que le tournevis est de sortie, regardez si vos verres méritent aussi un rafraîchissement — notre gamme complète de verres de rechange compatibles se monte tout aussi facilement. Livraison gratuite dans le monde entier sur chaque commande, garantie de 3 ans contre les défauts de fabrication et 14 jours pour changer d’avis. Les pièces SunglassRevivers sont des pièces compatibles de fabrication indépendante ; ce ne sont pas des produits de Ray-Ban®, d’Oakley® ni d’aucune marque de montures, dont les noms n’apparaissent ici qu’à titre de référence de compatibilité. Ne remplacez pas vos lunettes. Faites-les revivre.